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El mundo de
la Navegación
GPS es sin duda el más grande y extendido de todas las
aplicaciones, en este podemos encontrar todo lo relacionado con la navegación
por carretera, mar o aire.
Entendemos por navegación todo el área relacionada con el
uso del GPS para guiarnos desde un punto de partida a uno de destino, sea cual
sea el medio de desplazamiento. Para poder hacer uso de la navegación es
necesario disponer básicamente de 3 componentes, un GPS el cual nos indique
nuestra posición, un mapa con información de carreteras o rutas marítimas o
aéreas y finalmente de un ordenador el cual calcule la ruta.
Vamos a dar un repaso por las diferentes áreas de navegación
a ver que sistemas de Navegación se adaptan mejor.
Navegación Aérea
En esta guía no vamos a tocar este segmento, solo una breve
pincelada, ya que entendemos que es un área con unos requerimientos de
seguridad que se deben cumplir y es necesario que una empresa especializada los
tenga en cuenta. No obstante es necesario mencionarla ya que es un área
importante del mundo del GPS.
La navegación aérea es un área un tanto especial, ya que los
sistemas de navegación usados en esta deben ser equipos muy específicos y a prueba
de fallos ya que un error no perdona. La navegación aérea no solo se basa hoy
en día en el uso del GPS, sino que además integra otro tipo de navegación
mediante radiobalizas o radares los cuales permiten un seguimiento más preciso
y seguro de la navegación por aire.
Garmin G1000, ejemplo de Navegador aéreo
En este caso, a la hora de calcular las rutas por el cielo
dependemos más de las que han establecido los controladores aéreos, ya que el
cielo es un bien escaso en el mundo actual de las aerolíneas. Más bien en la
cartografía lo importante es saber por donde discurren estas rutas y sobretodo
los datos de altura, ya que las montañas o edificios altos pueden ser un
peligro. Navegación MarítimaLa navegación marítima es similar a la aérea, en cuanto a
que las rutas de largas distancias están precalculadas para ser lo más optimas
posibles y evitar los problemas inherentes del mar. No obstante, existe mucha gente con embarcaciones con las
cuales se sale a dar paseos, ir de pesca o simplemente disfrutar del mar, las
cuales necesitan de algún sistema de navegación para poder situarse en el mar
de forma precisa y sin temor a embarrancar o perderse por en medio de ningún
sitio. En esta guía vamos a tratar justamente este sector, ya que el área de
grandes rutas por los océanos usan otros sistemas más delicados y controlados. 
Receptor Garmin
En lo que respecta a navegación marítima recreativa existen
muchos modelos de GPS especializados en este segmento, los cuales disponen de
cartografía específica para navegar en los mares ya que es muy importante saber
datos como profundidad, puertos, zonas prohibidas, faros, etc.
Ejemplo de mapa marítimo
Buen ejemplo de GPS dedicados al mundo marítimo los
encontramos en el catalogo de Garmin, la cual hace GPS para todos los segmentos
y también marítimos. En lo que respecta a estos navegadores, es necesario que
cumplan una serie de especificaciones, como es resistencia al agua y a la
humedad, ya que la electrónica y el agua no son buenos compañeros, además
muchos de estos llevan conexión a sonars para medir distancias debajo el barco
o poder pescar buscando peces y los más caros llevan además conexión a
satélites de datos meteorológicos ya que en navegación por mar es muy
importante saber el estado del mar.
Navegación Terrestre
Donde realmente nos vamos a centrar es en la navegación
terrestre, ya que esta la podemos practicar de forma sencilla mediante un
vehiculo y es el área que más movimiento esta generando.
En la navegación terrestre, al igual que las otras, también
tenemos una serie de requerimientos, no obstante en este caso pueden ser más
sencillos ya que aun sin disponer de sistema de navegación, nos podemos guiar
por carteles u otras personas. Igualmente, para poder navegar seguimos
necesitando un GPS el cual proporcione nuestra posición sobre el mapa, la
cartografía que es sin duda hoy en día el elemento que más evolución esta
sufriendo y finalmente el ordenador encargado de gestionar toda la información
del GPS y mostrarla visualmente.
La manera de presentarse los tres elementos anteriores puede
ser de muy diversas maneras, según estas vamos a clasificar los diferentes
tipos de navegadores terrestres en integrados, autónomos y finalmente lo que
podríamos llamar “conjuntos”.
Los navegadores integrados son aquellos que ya vienen de origen en el vehículo, ya sea de serie o bien adquirido como extra. Estos
navegadores se basan en que todo el sistema va empotrado en el sistema del
coche, por lo cual generalmente no son actualizables a nivel de hardware y solo
es posible cambiar el software y cartografía, siempre dependiendo del
fabricante.
Navegador de un BWM X5
Otra posibilidad es añadir posteriormente un navegador GPS integrado en sistemas de audio multimedia, que habitualmente vienen montados sobre carcasa del tipo DIN o doble DIN, por lo que es necesario realizar la correspondiente instalación en el vehículo de los diferentes compentes del sistema. Su funcionamiento y resultado final es similar a los integrados de origen. Un buen ejemplo de este tipo de equipos es el siguiente navegador de Pioneer, el AVIC X1BT que podeis encontrar en nuestra tienda aquí:
Pioneer AVIC X1BT
Los navegadores autónomos son aquellos que no requieren de una instalación compleja en el coche, ya que el propio navegador integra todo lo requerido para la navegación, como seria la pantalla, GPS, mapas, guiado por voz y además muchos integran una batería para no necesitar una toma de alimentación. Estos equipos hoy en día están en plena evolución ya que recoge lo mejor del mundo GPS como es la sencillez de instalación, sencillez de uso y sobretodo unos precios cada días más económicos, al menos comparados con otros sistemas de navegación en automóvil. Buen ejemplo de ello es el Novogo T30 que podéis ver aquí.
Novogo T30
El último tipo de Navegador que podemos encontrar en un coche es aquel que combina varios dispositivos los cuales ofrecen la función de navegación. Esta es una de las opciones que más auge ha estado teniendo ya que además de un navegador tenemos la opción como veremos de poder usarlo el sistema para muchas otras funciones.
Estos navegadores se combinan tres elementos, por un lado tenemos el GPS. Este se diferencia básicamente por su conexión, frente a esta encontramos a día de hoy 4 alternativas diferenciadas, la primera que salio fue la conexión serie la cual requiere del cable adecuado y que suele comportar un engorro de cables (aunque por otra parte suele ser la conexión más estable y segura), seguidamente empezaron a salir los GPS que se conectan a la ranura de expansión de algunos dispositivos, estas ranuras suelen ser CF (Compact Flash) o SDIO (Secure Digital IO). Estas conexiones requieren de un contacto físico pero como hoy en día la movilidad y las tecnologías inalámbricas están a la orden del día, aparecieron los GPS que se conectaban por infrarrojos IrDA o bien por Bluetooth que va por ondas de radio y supone todavía un grado más de libertad respecto a IrDA que requiere de visión directa. Como ejemplo de GPS Bluetooth tenemos el Navman Spinn 100.
GPS Bluetooth Navman Spin 100
La elección de cualquiera de estas conexiones viene determinada básicamente por el tipo de uso que le vayamos a dar al navegador, también por el desembolso que queramos realizar y finalmente por nuestro dispositivo que hará la función de navegador.
En lo que respecta a dispositivos a día de hoy encontraríamos 3 variantes, por un lado podemos usar un PC o portátil en el vehiculo. Esta opción es la menos recomendada ya que una pantalla de muchas pulgadas no es recomendable por la distracción que puede suponer al volante. Las opciones más usadas son las PDA o móviles. En lo que respecta a PDA podemos encontrar las PALM o bien los Pocket PC, con ambos y eligiendo el dispositivo adecuado podemos empezar a navegar sin problema. Finalmente una última opción la tenemos con los móviles de última generación los cuales funcionan como Smartphones. Estos móviles integran un sistema operativo que puede ser Symbian o Windows Mobile, los cuales permiten instalar aplicaciones preparadas específicamente para ellos y poder ejecutar programas de Navegación. La HP iPAQ HX4700 es un excelente Pocket PC que cumplirá sobradamente con los requerimientos de los navegadores actuales.
PDA HP iPAQ HX4700
La elección de una PDA o un móvil a la hora de usarlo como navegador en general solo implica que necesita más el usuario o si ya dispone de ello, ya que ambos sistemas dan unas prestaciones similares a la hora de navegar con ellos.
Finalmente para complementar este navegador conjunto necesita del software. En este caso encontramos mucha variedad de navegadores en el mercado actual, aquí no vamos a nombrar todos los navegadores ya que día a día salen versiones nuevas con mapas más actualizados, para ello os recomendamos que os paséis por la sección de Software donde podréis encontrar los diferentes Navegadores de los que disponemos. Estos navegadores generalmente necesitan tarjetas de memoria ya que los mapas ocupan mucho espacio, por ejemplo actualmente España son unas 130MB, mientras que si queremos disponer de toda Europa vamos a necesitar 1.5GB aproximadamente. El Destinator PN es un claro ejemplo de un buen navegador que además podéis encontrar aquí.
Destinator PN
Para unir todos estos periféricos encontramos a día de hoy PDAs que incluyen la propia PDA, un GPS y el software necesario para poder navegar sin necesidad de conectar un GPS y usando la batería del mismo dispositivo, por lo tanto evitamos además cables de carga. La Loox N520 es un claro ejemplo.
Loox N520 que integra GPS Navegación Offroad
Un uso muy importante relacionada con la navegación terrestre, es
la navegación offroad. Entendemos como navegación offroad aquella que
no discurre por carreteras convencionales asfaltadas, sino que se hace
por medio del campo sin tener que existir directamente carreteras
definidas. En este tipo de uso no podemos hablar directamente de
navegación, ya que no sabemos de antemano que camino elegir, solo
podemos posicionarnos sobre un mapa y marcar una línea recta al
destino, siendo el propio conductor el encargado de elegir el camino
más adecuado. Aunque en Internet es posible encontrar rutas que hayan hecho otros conductores y estas si pueden ser recorridas de nuevo, incluso nosotros mismos o amigos nuestros pueden hacer una y pasarla o bien guardarla para ser recorrida en un futuro.
Este tipo de uso del GPS es muy extendido entre los
amantes de la montaña, ya que podemos llevar nuestro GPS andando, en
bicicleta o en algún vehiculo a motor y en donde disponer de un mapa de
la zona puede resultar muy útil, bien para encontrar nuestro destino o
si nos perdemos en medio del camino. Para ello lo que necesitamos es un sistema de navegación que este pensado para poder añadir mapas que no son más que fotos o dibujos. Generalmente pocos navegadores integrados permite hacer esta función y solo algunos navegadores autónomos permiten hacerlo. La mejor manera no obstante es usar un Pocket PC al cual se le puede cargar cualquiera de los muchos programas de navegación offroad que existen. Con el CompeGPS podemos hacer todo lo anterior y más.
 CompeGPS
Estos programas lo que hacen es usar mapas que pueden ser escaneados por uno mismo, se pueden bajar de multitud de paginas web de forma gratuita o bien se pueden comprar. Una vez tenemos nuestro mapa, según su formato suele ser necesario hacer una georeferenciación, la cual no es más que añadir una serie de puntos en el mapa donde conocemos sus coordenadas. Con estos datos el programa genera un archivo de calibración con el cual es capaz de posicionarnos con las coordenadas proporcionadas con el GPS.
A partir de este punto, solo dependemos de nuestra pericia a la hora de usar el programa y saber interpretar correctamente el mapa cargado.
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